2021年12月30日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通用技術(shù)中國(guó)汽研”）牽頭編制的T/CAAMTB 61-2021《汽車(chē)駕乘性體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》正式批準(zhǔn)發(fā)布。

01、關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)研制簡(jiǎn)介

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)聚焦汽車(chē)駕乘性能測(cè)試評(píng)價(jià)體系的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，《汽車(chē)駕乘性體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》由通用技術(shù)中國(guó)汽研申請(qǐng)制定，并聯(lián)合國(guó)內(nèi)主機(jī)廠、知名高校等22家參編單位充分討論、驗(yàn)證，就駕駛體驗(yàn)、乘坐體驗(yàn)及行駛安全體驗(yàn)三大維度，形成了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和測(cè)試評(píng)價(jià)方法，規(guī)范行業(yè)內(nèi)汽車(chē)駕乘性能測(cè)試評(píng)價(jià)體系，助力汽車(chē)產(chǎn)品迭代升級(jí)。

標(biāo)準(zhǔn)研制意義

近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者愈發(fā)關(guān)注汽車(chē)品質(zhì)體驗(yàn)，在“客戶至上，質(zhì)量為先”的市場(chǎng)理念的指導(dǎo)下，車(chē)企在研發(fā)中對(duì)駕駛者、乘坐者的體驗(yàn)感、愉悅感也愈發(fā)重視。然而現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)缺乏對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量的融合研究?！镀?chē)駕乘性體驗(yàn)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將對(duì)健全整車(chē)性能測(cè)試評(píng)價(jià)體系具有重要意義，有效促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)化與消費(fèi)者需求共振，進(jìn)一步助推汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。

通用技術(shù)中國(guó)汽研汽車(chē)工程技術(shù)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程中心”）深入貫徹中國(guó)汽研新發(fā)展理念和中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞工程中心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，凝練技術(shù)方向，聚焦標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，內(nèi)外聚力積極推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作。2019年以來(lái)，工程中心已在風(fēng)洞、NVH、底盤(pán)等技術(shù)領(lǐng)域累計(jì)發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)、在研和規(guī)劃預(yù)研團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng)。后續(xù)，工程中心將繼續(xù)堅(jiān)持以“標(biāo)準(zhǔn)”為核心驅(qū)動(dòng)的發(fā)展思路，持續(xù)推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制工作，為工程中心技術(shù)服務(wù)升級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力打造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。